在当今价格内卷的车市，如果说有一种技术可以实现“四驱的体验，两驱的价格、四驱的性能，两驱的能耗”，会不会吸引你呢？

没错，笔者要说的就是长城全新智能四驱电混技术“Hi4”，其中H(Hybrid)代表混动，i(intelligent)代表智能，4代表(4WD)四驱系统。

(资料图)

科技平权 在技术上掀起新一轮内卷

Hi4技术的重点在于四驱，它包含了两台电机和一台混动专用发动机，系统最高功率可达340kW，能够覆盖A-C级车型。通过前后轴双电机串并联电与发动机的组合，能够实现3擎9模智能动态切换，能够根据不同的出行场景来实现动力的灵活分配，保障节能与性能的平衡，让用户在拥有四驱性能的同时，油耗也能与两驱媲美。

而搭载Hi4技术还将具有价格上的优势，当前市面上的配置相同的四驱车型与两驱版差价往往都在1万以上，混动车型会更高，但搭载Hi4技术的车型成本并不会明显增加。就拿全系搭载Hi4技术的哈弗枭龙MAX来说，其上市指导价为15.98-17.98万元，以相同的价位恰好可以对标比亚迪宋PLUS(参数|询价)DM-i的两驱版车型。

那么，花同样的钱，如果要你在哈弗枭龙MAX与当前热销的宋PLUS DM-i(参数|询价)之间做出选择，你会选谁呢？

如果是在意性能和操控的消费者，我们认为他们选择哈弗枭龙MAX的可能性会更大。

因为，之所以选择SUV就是看重它的通过性，有四驱和没四驱车型的差别还是非常明显的，不仅能提升脱困能力。

哈弗枭龙MAX以Hi4技术为基础，再通过iTVC智能扭矩矢量控制系统，能在毫秒间完成车辆稳定牵引指令，全面提升湿滑路面行驶的稳定性。而在高速过弯时，车辆轴荷分配将会趋于完美的50：50，不仅让车辆控制更加平稳，而且还能提升整车转弯极限。

而大多数消费者没有选择四驱，往往是因为价格和油耗。关于价格，哈弗枭龙MAX四驱智能旗舰版17.98万，而宋PLUSDM-i旗舰PLUS5G版18.78万，哈弗枭龙MAX还便宜了8000元。

而对于油耗，哈弗枭龙MAX在性能大幅领先的情况下，最低荷电状态每百公里油耗也仅仅多了1L。不过哈弗枭龙MAX还拥有105km的纯电续航，也就是说日常通勤完全可以用纯电行驶，实际油耗可能会更低。

大空间、智能化 一个都不能少

那么除了四驱和性能，在空间和配置等实用性方面哈弗枭龙MAX还有没有优势呢？

从车身尺寸上来看，哈弗枭龙MAX车身尺寸为4758mm/1895mm/1725mm，轴距2800mm，定位中型SUV，而宋PLUSDM-i是紧凑型SUV。所以对看重车内空间的消费者来说，哈弗枭龙MAX显然更具吸引力。

更大的空间不仅会让乘坐更为舒适，如果外出露营，还能携带更多的装备。常规状态下哈弗枭龙MAX的后备箱空间就有551L，在放倒后排座椅之后可以扩展至1377L。

当然，作为新能源车，智能化也是消费者购车不可忽视的方面。哈弗枭龙MAX采用的是全新一代Coffee OS智能座舱系统，搭载了同级独有的W-HUD抬头显示+12.3英寸全彩液晶仪表+12.3英寸中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏设计。而宋PLUSDM-i搭载了12.3英寸液晶仪表和15.6英寸的可旋转大屏，从视觉感官上来说，两款车都体现出了不错的科技感。

不过从功能性上来讲，我们认为还是哈弗枭龙MAX更实用，因为主驾位置，不用低头就能将行车信息一览无余，而副驾也有专属的娱乐空间，让主驾看导航，副驾追剧可以互不相扰。

而在智能辅助驾驶方面，虽然两款车都达到了L2级标准，但哈弗枭龙MAX多了拨杆变道、智慧过弯、智慧躲闪、融合泊车、倒车循迹等更高阶的功能。

红点评车：

与不少品牌在价格上疯狂内卷不同，长城汽车选择了在技术上进行升维，不仅让消费者买得起，还能开得爽。

通过以上对比，不难发现，作为搭载全新智能四驱电混技术Hi4的首款车型，哈弗枭龙MAX无论是从价格维度，还是价值维度，都有了爆款的潜质。那么你认为，哈弗枭龙MAX有没有挑战SUV单品销量冠军的实力呢？