【资料图】
图为重庆谢家湾立交桥，汽车、单轨列车在每层各自行驶。 肖江川 摄
图为重庆谢家湾立交桥，汽车、单轨列车在每层各自行驶。 肖江川 摄
图为重庆谢家湾立交桥。 肖江川 摄
图为重庆谢家湾立交桥，汽车、单轨列车在每层各自行驶。 肖江川 摄
重庆是一座山城，高低起伏的地势造就了可“上天入地”的轨道交通和纵横交错的立交桥。4月15日，记者在重庆九龙坡区看到，作为重庆立体交通的典型代表，谢家湾立交桥上下共4层，汽车、单轨列车在每层各自行驶，互不干扰。
【资料图】
图为重庆谢家湾立交桥，汽车、单轨列车在每层各自行驶。 肖江川 摄
图为重庆谢家湾立交桥，汽车、单轨列车在每层各自行驶。 肖江川 摄
图为重庆谢家湾立交桥。 肖江川 摄
图为重庆谢家湾立交桥，汽车、单轨列车在每层各自行驶。 肖江川 摄
重庆是一座山城，高低起伏的地势造就了可“上天入地”的轨道交通和纵横交错的立交桥。4月15日，记者在重庆九龙坡区看到，作为重庆立体交通的典型代表，谢家湾立交桥上下共4层，汽车、单轨列车在每层各自行驶，互不干扰。
