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丰田车在国内的热度还是非常不错的，凯美瑞(图片|配置|询价)就是丰田旗下比较有代表性的车型，很多不了解丰田的可能不知道，丰田的混动技术在世界上也是非常领先的，今天我们就来了解一下搭载了全新第四代丰田混动系统的凯美瑞实力到底如何。具体试驾车型为凯美瑞 2022款 双擎 2.5HQ 旗舰版，现在购买还有不错的优惠政策。

从外观开始看，这款凯美瑞的前脸基本采用了家族式的设计风格，细节方面有稍许改动，前进气格栅看上去更加有运动气息，前脸的主要构造为H形，车标位置还镶嵌有三角形的黑色饰板，下方有多处分隔开的进气孔，整体看上去张力十足。上方的大灯内部由向内聚拢的K形光源，灯光配置方面标配了自动大灯、前雾灯、自适应远近光、大灯高度调节等功能。

从车辆侧面看，车身的风格偏简约，基本没有什么花里胡哨的造型，看上去很大气，腰线贯穿车身，与门把手平齐，车窗搭配有银色的边框，轮毂的尺寸为18英寸，呈现出非常低趴的视觉效果。

车尾部分的造型也比较朴素，顶部有些微翘，尾灯呈红白交错拼接设计，中间还有黑色饰条连接。车牌框做了一个六边形内陷空间，底部还有单边双出的排气筒，运动感十足，也体现出这款车的混动特征。

来到车内，三幅式方向盘的握感还是比较不错的，采用了真皮材质包裹，支持四向调节功能。仪表盘的尺寸为12.3英寸，采用了复古的炮筒形显示风格。中控屏采用了悬浮式设计，尺寸为10.1英寸，其下方设置了空调出风口和调节旋钮，方便驾驶者操作，也使得中控台更加规整。功能方面则是配备了导航系统、道路救援服务、车联网、语音识别控制系统、电动天窗、无钥匙启动、360°全景影像、抬头显示系统等功能，对于驾驶者来说，能够提供不错的辅助作用。

空间方面，这款车的长宽高尺寸为4900x1840x1455mm，轴距1455mm，数据方面处于中型的中等水平，实际感受还不错，真皮+仿皮材质的座椅填充物也比较柔软，坐上去包裹感很不错，腿部支撑面比较长。后排的靠背角度也比较合适，中间还配有头枕以及扶手，满载五人都比较宽松。

动力方面，这款丰田凯美瑞搭载了一台2.5L自然吸气发动机和一台120马力前置电动机，发动机峰值扭矩221N·m，电动机峰值扭矩202N·m，系统综合功率160kW，这套动力系统对于这款车来说，已经算是非常不错的水平了，实际动态感受也比较好，底盘配备了前麦弗逊式独立悬挂和后双叉臂式独立悬挂，行驶起来非常平稳，中低速状态下具有非常好的动力储备，满足日常家用还是没什么问题的。油耗方面，在全新第四代丰田混动系统的加持下，

NEDC百公里综合油耗为4.1L，这个油耗水平能够让用车频繁的消费者也不再担心油价高低的问题。

总结：经过试驾，我们能够感受到这款丰田凯美瑞的基本特点，首先是油耗和配置方面，表现属于非常优秀的，其次是空间和动力，能够满足普通家庭用车需求，最后是内外设计，风格简洁大气，也很耐看。综合以上特点和实际驾驶感受，小编觉得这款车比较符合中国家庭用车，大家怎么看呢？欢迎留言讨论